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admin 2024-11-22 生活资讯 318 次浏览 0个评论

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西方动漫是怎么发展的
中国有几大航空公司？哪些比较出名

西方动漫是怎么发展的

大家好，非常感谢大家的阅读。

动画史是人们对光和影的探索发展历史，起源于17世纪，其先驱是阿塔纳斯·珂雪。动画史第一部利用逐格拍摄技术使无生命的物象造成活动错觉的影片是《矮胖子》，出主意的是艾伯特．E．史密斯。

他从小女儿的马戏玩具构思出杂技家和动物的形象，然后用逐格拍摄方法拍成。

中文名

动画史

外文名

History of Animation

起源时间

17世纪

先驱

阿塔纳斯·珂雪

发展

对光、影的探索

动画的先驱

说起近代动画的先驱者，不得不首先提到17世纪的耶稣会教士阿塔纳斯·珂雪（Athanasius kircher）。1640年，珂雪发明了“魔术幻灯”（The Magic Lantern）。这可以说是动画，也是所有电影的开始。所谓魔术幻灯是个铁箱，里面放一支蜡烛，铁箱两边各开一个小洞，洞上覆盖透镜。将一片绘有图案的玻璃放在透镜后面，经由灯光通过玻璃和透镜，图案便可以投射在墙上。

魔术幻灯经过不断改良，17世纪末，钟安斯·桑（Johannes Zahn）扩大了装置，把许多玻璃片放在旋转盘上，在墙上出现了一种运动的幻象。1799年，罗贝尔松（Robertson）发明了一种新型的魔术幻灯（Fantascope）。18世纪末19世纪初，魔术幻灯在法国风行起来。音乐会、杂耍戏院、综艺场中，魔术幻灯表演成为大家爱看的娱乐节目。1839年，希尔德（Henry Langdon childe）的魔术幻灯已有淡入淡出的效果。1870年，亨利·R·埃尔（Henry R.Heyl）发明可以投影彩色照片的幻灯机（Phasmartrope）。1870年，巴黎的蒙玛特高地的黑猫咖啡馆由Tenot和Carand‘Ache组织的歌舞表演中投影的效果已经相当不错了。

古代中国也有类似的对“光”、“影”的探索。宋代（公元10世纪）民间出现一种可以令影像活动起来的装置——走马灯，也叫骑马灯。走马灯点燃之后，上升的气流驱动纸灯旋转，灯屏上即出现人马追逐、物换影移的连续画面，还可以演绎简单的故事情节。还有就是我们所熟知的民间艺术瑰宝——皮影戏（如右图）。关于皮影的起源众说纷纭：一说西汉文帝刘恒时，宫女为逗太子玩乐，用梧桐叶剪成人形，在窗口玩弄而得灵感，有陕西歌谣唱到“汗妃抱娃窗前耍，巧剪桐叶昭窗纱，文帝治国安天下，礼乐传入百姓家”；又传说在汉武帝刘彻时，“因爱妃李夫人过早去世，帝思念不已，时有齐人少翁言能至其神，于是乃夜张灯烛、设帷帐，陈酒肉，帝居他帐遥望。见有好女如夫人之貌，还醒坐而步，仿佛是夫人之像”。之后经唐、宋发展，皮影已经相当普遍，到元朝，蒙古人更是把皮影作为军队的康乐活动，由于成吉思汗的远征，皮影戏流传到了波斯、阿拉伯、土耳其等地。皮影戏是一种由幕后透射光源的影子戏，与魔术幻灯系列发明从幕前投射光源的方法、技术虽然有别，却反映出东西方不同国度对操纵光影有着相同的痴迷。印度尼西亚的皮影戏也久负盛名。皮影戏在17世纪，被引入到欧洲，1776年，法国的塞拉凡在凡尔赛宫表演皮影戏，曾经风靡一时，其影像的清晰度和精致感，不亚于同时期的魔术幻灯。

好了，希望我的回答能帮助到你。

你好，很高兴回答你的问题。

西方动漫的发展,从模拟到数字的历史性转变,无疑是至关重要的时刻。伴随数字技术的发展,西方动漫艺术的发展表现出一些特点:3D和手绘动漫两路高调推进,重要的目标观众由儿童转向成人,非主流动画的主流化,空间和地域的辐射性增长。伴随数字技术的发展，西方动漫艺术自二十世纪七十年代开始超越“多重景深”的拍摄技术，而在计算机影视动画形态上全力拓进，先是美国电影《人间大浩劫》用电脑生成若干重要画面，接着是美国科学动画片《飞翔的旅行者》（Voyager Fly-by Animations）和加拿大导演彼得·福德斯的动画片《饥饿的人》（Hunger）更大幅度的运用二维三维电脑技术增强视觉效果（后者获得了奥斯卡最佳动画短片提名），现代电脑技术促使动画艺术革命瞬间发生。

从模拟到数字的历史性转变，对于西方动漫发展来说，无疑是至关重要的时刻，电脑生成图像技术（CGI），即是用电脑程序通过数据处理制作动画的关键帧，改变了西方动漫数十年一贯的风格和气质，“电脑技术的发展，使动画师们可以在可能的范围内追求真实性。在美学上，运行能力的大幅提高，使‘真实’或者超现实成为可能。一个常被引用的公式是‘图形加速装置每秒运行8千万个多边形=真实’”①。于是，艺术真实（想象真实）被更多、更广泛地生产出来，就连西方一本新动画教材也引用一位名家的话说：“我们走进电影院再也不能确定我们看见的确实存在。”② 似乎是无法逃避的选择。一方面，“技术提高了动画的真实的可能性，同时，受科幻小说影响的视觉语言富于幻想，这二者构成了电脑成像的独特美学——‘系统规范美学’ （algorithmic aesthetic），这一美学创造出高度真实感，画面中的风景和物体毫发毕现，比电影摄像机拍到的景深镜头还要精细。

中国有几大航空公司？哪些比较出名

国内的航空公司是有很多的，甚至省份命名的航空公司都要铺开来了。但是从源头上来看，还是规模较大的航空公司占主流，而一些省份、城市命名的航空公司都是这些大航空公司的“马甲”。所以形成了三大航+海航的格局，各个航空公司，多多少少都与这四大航空公司有交叉。

①中国国际航空（国航）

国航的总部在北京，星空联盟成员。国航在中国来讲，还是逼格满满的，毕竟它是国内唯一一家“载旗航空公司”，可以在机身涂装国旗。

国航控股的民航公司还有澳门航空、深圳航空、大连航空、北京航空，参股了香港国泰航空、山东航空，而且是山东航空最大的股东。深圳航空同时又是鲲鹏航空的大股东。

②中国东方航空（东航）

东航的总部设在上海，天合联盟成员。1997年成为首家在纽约、香港、上海三地上市的中国航企。2002年与西北航空、云南航空重组，形成现有的新东航。

东航控股的民航公司有上海航空、中国联合航空，其他的一些控股企业是以东航分公司的形式控股。

③中国南方航空（南航）

南航总部设在广州，天合联盟成员，是中国“运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司”。

南航控股的民航企业有厦门航空、重庆航空、汕头航空，同时也是四川航空的重要股东。厦航又同时是河北航空、江西航空的控股股东。

④海南航空（海航）

海航的总部在海口，可以说是中国发展最快的航空公司了，也是马甲最多的一家航空公司了。目前海航并没有加入任何一家航空联盟。

海航可以说是买买买的代表了，这些年收购以及联合地方政府，控股参股了很多航空公司。海航的客运航空有海南航空、天津航空、西部航空、祥鹏航空、首都航空、大新华航空、香港航空、香港快运航空、桂林航空、福州航空、长安航空、北部湾航空、乌鲁木齐航空、扬子江快运，还有国外的法国蓝鹰航空和加纳AWA航空。

现在海航又与黑龙江省筹建黑龙江航空。

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全球航空运输市场中，北美、欧洲以及亚太地区是世界航空运输业的主要市场。IATA 预计2017年全球航空行业收入将达到7,430 亿美元；全球航空公司净利润314 亿美元，其中北美、欧洲及亚太地区航空业净利润分别为154 亿美元、74 亿美元和74 亿美元，合计占全球航空业净利润的96.2%。

随着中国经济的发展，中国航空运输业也得到了快速发展，对世界航空运输市场的影响日益增加。按运输总周转量计算，中国自2005 年在国际民用航空组织缔约国的排名上升至第二位后，至2016年持续稳定第二位。

目前，国内航空运输业已经初步形成了以中国国航、东方航空、南方航空等三大航空公司为主导，多家航空公司并存的竞争格局。三大国有控股航空集团占据了国内航空客货运输市场较大的份额，其他区域性航空公司和特色航空公司在各自专注的细分市场领域具有较强的市场竞争力。

根据《2016 年民航行业发展统计公报》，截至2016 年底，我国共有运输航空公司59 家，比2015 年底增加4 家，其中，国有控股公司44家，民营和民营控股公司15 家；全货运航空公司8家，中外合资航空公司11 家，上市公司7家。

在上市航空公司中。中国国行、东方航空和南方航空三大航空，无论是资产还是地位都排在前三位。海航近几年发展也很快。而春秋和吉祥则是廉价航空，市值与其他航空公司相比偏低。

前几天有朋友在后台留言，询问有没有国内知名的航空公司可以推荐。那我们就先从“背景最硬”的三家公司说起。它们分别是国航，南航和东航。

国航的全称是中国国际航空公司，北京和成都都是它的主要运营基地。如果你的目的地是北方，那么可以考虑乘坐国航。

南航的全称是中国南方航空公司。顾名思义南方航空，意味着它的主要基地在中国南部--广州。如果你的目的地是在南方，那么无疑南航是最好的选择。

东航也被称为中国东方航空公司，它与上海航空公司合并之后，主要基地设在上海。如果你想去魔都看一看，那不妨查询一下东航和上航的航班时刻表。

以上这三家都是“国字辈”的航空公司，接下来我们聊一聊其他非国营的航空公司。最近这两年，海南航空常常出现在人们的视线中。主要原因是其背后的海航集团，经常在国际各大投资项目中露脸。

海航的发展速度很快，是继三大国有航空公司之后，可以排在第四的国内航空公司。除了海航，我还坐过吉祥和春秋航空。这两家最大的特色就是性价比高。当然如果春秋航空的准点率可以提升一点的话，相信它的客户会比现在更多。

根据对航空公司客流量、机队规模等数据统计，国内十大航空公司排名为国际航空、东方航空、南方航空、海南航空、深圳航空、上海航空、厦门航空、四川航空、山东航空、春秋航空。

中国国际航空股份有限公司简称“国航”，于1988年在北京正式成立，是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司。国航是中国航空集团公司控股的航空运输主业公司，与中国东方航空股份有限公司和中国南方航空股份有限公司合称中国三大航空公司。

中国东方航空股份有限公司，是一家总部位于中国上海的国有控股航空公司，在原中国东方航空集团公司的基础上，兼并中国西北航空公司，联合中国云南航空公司重组而成。2016年8月，中国东方航空集团公司在"2016中国企业500强"中排名第155位。

中国南方航空股份有限公司总部设在广州，成立于1995年3月25日，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。南航年客运量居亚洲第一、世界第三;机队规模居亚洲第一，世界第四，是全球第一家同时运营空客A380和波音787的航空公司。

海航是中国四大航空公司之一，拥有波音787、767、737系列和空客330系列为主的年轻豪华机队，适用于客运和货运飞行，为旅客打造独立空间的优质头等舱与宽敞舒适的全新商务舱。截至2015年9月，共运营飞机158架，其中主力机型为波音737-800型客机，宽体客机31架。

深圳航空有限责任公司(以下简称“深航”)于1992年11月成立，1993年9月17日正式开航。股东为中国国际航空股份有限公司、深国际全程物流(深圳)有限公司，主要经营航空客、货、邮运输业务。截止2012年11月,深航共拥有波音747、737，空客320、319等各类型客货机逾百架，经营国内国际航线135条。

上海航空股份有限公司简称“上海航空”或“上航”，前身是上海航空公司，成立于1985年12月，是中国第一家多元化投资的商业性质有限责任航空企业。2010年1月28日，以东航换股吸收合并上航的联合重组顺利完成，上航成为新东航的成员企业。

厦门航空有限公司成立于1984年7月25日，厦门航空是由民航局与福建省合作创办的中国首家按现代企业制度运营的航空公司。

四川航空股份有限公司公司成立于1986年9月19日，1988年7月14日正式开航营运。川航总部设在四川成都双流国际机场，为中国国内最大的全空客机队航空公司，同时在重庆和昆明分别设有分公司，在杭州、三亚、北京、西安、哈尔滨等地设有运行基地，形成覆盖全国80多个大中城市的航线网络布局。

山东航空股份有限公司成立于1999年12月13日，其前身是1994年成立的山东航空有限责任公司，总部设在济南。山航先后荣获中国民航飞行安全奖“金雁杯”、“金鹰杯”。2006、2007年连续取得全民航航班正点率第一名的佳绩。

春秋航空股份有限公司，是首个中国民营资本独资经营的低成本航空公司专线，也是首家由旅行社起家的廉价航空公司。创立之初，只有3架租赁的飞机空客A320飞机，经营国内航空客货运输业务和旅游客运包机运输业务。春秋航空平均上座率达到95.4%，成为国内民航最高客座率的航空公司。

论知名度最高的的航空公司只有国航，东航和南航。但是服务质量的一般还是数厦门航空和四川航空公司。

中国的航空公司大体分为三个梯队：

第一梯队——国内四大航

第二梯队——国内中型航空公司（如川航）

第三梯队——国内中小型航空公司（如幸福航空）

就知名度而言，还是要从四大航空说起

1.中国国际航空（国航）

国航是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司以及世界最大的航空联盟——星空联盟成员、2008年北京奥运会航空客运合作伙伴，具有国内航空公司第一的品牌价值(世界品牌实验室2017年6月评测为1285.36亿元)，在航空客运、货运及相关服务诸方面，均处于国内领先地位。作为国内最大的航空公司，国航以72亿的净利润盈利最多，相当于每天净赚2000万元。

舒适度：国航首家推出了以“平躺式座椅”和“全流程尊贵服务”为核心内容的中远程国际航线两舱服务。国航坚持以客户导向来创新服务，陆续推出“飞行管家”、“国航无线”等系列新产品。

优势：国航承担着中国国家领导人出国访问的专机任务，也承担许多外国元首和政府首脑在国内的专包机任务，这是国航独有的优势。

2.东方航空（东航）

东航是一家总部位于中国上海的国有控股航空公司，是中国民航第一家在香港、纽约和上海三地上市的航空公司，也是中国三大国有大型骨干航空企业之一。2018年3月，东方航空集团向国务院国资委党委提出，集团公司推进股权多元化或混合所有制改革。

优点：给员工的待遇相对最高，并且也是四大航空公司里员工高管人均工资差距最小的

3.南方航空中国（南航）

南方是运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。总部设在广州，目前，南航经营包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300在内的客货运输机400架。机队规模稳居世界前六。

优势：1、信誉良好

2、较强的财务管理能力

3、合理的人员配置

4.海南航空（海航）（划重点！）

五星级航空，“安全第一”一直是海南航空运行的核心理念。截至目前，海航已连续安全运行超过500万飞行小时，创造了安全运营22年的纪录，获得中国民航局颁发的“飞行安全五星奖”，并在德国航空事故数据评估中心公布的年度全球最安全航空公司中名列第八。更重要的是，无论硬件、软件，这个国产航空公司丝毫不输阵。而且，它还刚刚获得了大奖，入围有航空界奥斯卡之称的——SKYTRAX“全球最佳航空公司TOP10”行列。

优势：

1.高定制服

连空乘人员的制服都是巴黎时装周高定，设计师是红遍中外的劳伦斯·许，被外媒称为有史以来最酷的航空制服。

2.逼格休息室

海航全新的“海翼堂”贵宾室位于北京T2航站楼内，共726平方米由李嘉诚“御用设计师”梁景华操刀设计，将西式的优雅与中式的古朴完美结合，设置茶艺区、休闲区、阅读区、贵宾房、睡眠区、淋浴间、视听区等十几个功能区，能同时容纳148位旅客，让乘机的旅客享受到了如在家中般的温馨，满足旅客对于高端出行的一切幻想。